実は、昨年１０月と１２月に私の後援会メンバーに試乗して貰おうと企画したのですが、１０月にはその前日に試乗車が軽い接触事故を起こしたため、実証実験そのものが急きょ中止となりました。リベンジで再度企画した１２月には、乗車場所で待っていたところ「２台走行の内の１台に不具合が発生」とのことで、最後に乗る予定であった３名だけが結局乗ることが出来ずにいました。
今年度この実証実験は３月１９日までです。「どうしても年度内に乗って貰いたい」との思いで、再度の試乗を企画したのです。
名古屋駅前スパイラルタワーの所から、栄の芸術文化センターを経由して鶴舞のＳＴＡＴＩＯＮ Ａｉまでの約３０分間、そしてＳＴＡＴＩＯＮ Ａｉを見学して昼食を取って、再び名古屋駅前までの約２０分間を試乗しました。
復路はスタート前にシステムの不具合があり出発が遅れというトラブルもあり、また、走行中の問題点もいくつか感じる点があり、「未来のための試乗」という意味ではとても意義があったと思います。
昨日の委員会での答弁によると、来年度は現行の車２台体制から１台増車し、新たにＩＧアリーナを結ぶルートも作るとのこと。こうした試乗の結果が自動運転の実現に少しでも貢献してくれることを期待しています。
